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介 绍 PTFE 填充材料制成的密封环最早是在美国开发应用于 太空领域的,近些年在欧洲的介绍也越来越多,开始时由 于其完全不产生粘滑现象因此成功应用于伺服系统领域, 之后由于其具有减小的尺寸,良好的密封容积,较长的使 用寿命和可靠性,因此又成功应用于液压电机领域。由于 以上这些特性,以及易于安装和成本较低,密封环现在已 经成为活塞,液压缸,汽压缸等的最佳密封产品,成为替 代传统橡胶环的具有更多功能的和更经济的选择。描 述 密封环由一段PTFE填充材料的部件,和一个人造橡胶 环,通常是O型圈组成。PTFE部件形成密封的动态部分, 人造橡胶环确保持续的弹性能量,以确保密封在很长的一 个时间段内能够保持贴合。 在密封环的概念中,先进的PTFE材料由于具有低摩擦 性和耐磨性以及抗挤出性,在动态密封领域替代了传统的 橡胶产品,并且显著提高了相关密封产品的技术指标。 由于PTFE材料的高性能水平,以及易于安装和尺寸非 常小,因此密封环成为现代项目中满足高质量要求的最佳 选择。应 用 中高压和高速条件下,即使没有润滑的流体动力系统, 相似物和控性 能 最大压力:在特殊控制条件下,从400bar 到1000bar 温度:-40℃到+120℃。这个范围可以通过使用适当 橡胶材质的O型圈提高到-60℃到+200℃ 最高速度:在有润滑的线性运动条件下可达15米/秒。 在有润滑的旋转运动条件下可达2米/秒。 接触表面:如提示数值,密封环产生动态效果的表面, 要求具有表面硬度HRc ≥ 45和Ra为0.2-0.6μm。制调节装置的流体动力系统,通常具有高分辨 力的定位液压伺服系统,以及提供长期良好可靠性的系统。 密封环经常用于旋转和慢旋转-平移运动中,也可以在 静态和半静态密封的过压状态下做为抗挤出装置。 FLUOR-S 导向带是这种密封环的理想补充。
密封环现在已 经成为活塞,液压缸,汽压缸等的最佳密封产品,成为替 代传统橡胶环的具有更多功能的和更经济的选